A Mercedes-Benz do Brasil está trazendo de volta ao mercado um de seus caminhões mais icônicos: o Axor. Agora totalmente renovado, o extrapesado chega com mais conforto, potência, tecnologia embarcada e eficiência operacional, sendo destinado principalmente ao público em geral, com atenção especial aos caminhoneiros autônomos e pequenos frotistas — perfis fundamentais no transporte de cargas pelo país.
Para aproximar o novo Axor do seu público, a marca pretende participar de ações que já estão sendo promovidas nas estradas, como a tradicional Gincana do Caminhoneiro e o Circuito Test Drive & Saúde 2025, oferecendo test drives em eventos voltados ao setor.
“A ideia é permitir que os motoristas possam experimentar pessoalmente todos os diferenciais do novo Axor, afirma Jefferson Ferrarez, vice-presidente da área de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.
"Essa nova fase do Axor é a continuação de uma trajetória de sucesso. Acreditamos que ele volta ao mercado com um pacote ainda mais competitivo", afirma Jefferson Ferrarez, vice-Presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil
Com mais de 100 mil unidades já vendidas desde sua estreia no Brasil, o Axor se consolida como uma escolha de confiança e, agora, com motorização Euro 6, reforça ainda mais seu compromisso com desempenho e sustentabilidade. A nova linha inclui duas versões: o Axor 2038 4x2, com 380 cv, e o Axor 2545 6x2, com 450 cv, ambos equipados com motor OM 460 de 13 litros e o câmbio automatizado PowerShift 3 Advanced de 12 velocidades, que melhora a performance nas trocas de marcha e reduz o consumo de combustível.
O novo visual da cabina segue o estilo dos modelos rodoviários da Mercedes-Benz, com um design mais robusto, faróis com opção em LED e grade frontal reforçada. Internamente, o caminhão oferece conforto de ponta: suspensão pneumática, piso com túnel baixo (apenas 200 mm), banco com 11 regulagens, volante multifuncional e painel moderno com display digital. Há ainda itens opcionais como geladeira, cama ampla e acabamento focado na ergonomia.
O Axor foi projetado para aplicações diversas, como baú, sider, graneleiro, cegonheiro e prancha. A versão 4x2 é ideal para implementos de até três eixos, enquanto a 6x2 pode puxar cargas de até 58,5 toneladas. Com CMT de até 68 toneladas na versão com eixos de redução nos cubos, o modelo mantém a tradição de força e capacidade, agora com mais economia e inteligência embarcada.
Segurança também foi reforçada. O modelo traz de série sistemas como freio eletrônico EBS, controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (Hill Holder), além de alarmes visuais e sonoros. As melhorias no sistema elétrico, como a adoção de bateria de 230 Ah, aumentam a confiabilidade do veículo no uso diário.
Durante seu desenvolvimento, entre 2021 e 2025, o Axor passou por mais de 300 mil quilômetros de testes com carga, além de simulações e homologações rigorosas — o equivalente a mais de sete voltas ao redor do planeta. Isso assegura aos motoristas e transportadores um veículo com alta durabilidade e baixo custo de manutenção.
Outro ponto forte é o suporte oferecido pela rede Mercedes-Benz. Com mais de 180 pontos de atendimento no Brasil, os clientes têm acesso a peças originais, peças remanufaturadas da linha Renov e planos de manutenção com cobertura completa. O programa Mercedes Club, com sistema de pontos e recompensas, e a plataforma digital Fleetboard, que ajuda na gestão de frotas, também fazem parte do pacote de soluções para facilitar a vida na estrada.
Para viabilizar a compra, o Banco Mercedes-Benz oferece opções de financiamento, seguros e até locação, com condições ajustadas ao perfil de cada cliente.
Durante o evento de lançamento no Brasil, Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks, ressaltou a importância do modelo para o mercado e para a empresa:
“Estou muito orgulhoso de ver o novo Axor sendo apresentado ao mercado brasileiro. Este projeto foi uma prioridade desde o início do meu mandato no Brasil e representa um compromisso real com nossos clientes. O Axor retorna para tornar o trabalho diário dos transportadores mais fácil, eficiente e bem-sucedido — não apenas no Brasil, mas também nos mercados de exportação.”
O executivo também destacou o papel estratégico do Brasil para a marca no cenário global:
“O País segue sendo um dos mercados mais importantes para os caminhões Mercedes-Benz no mundo. Vejo no novo Axor muito potencial de mercado, aqui e além das nossas fronteiras.”
O novo Axor chega ao mercado brasileiro neste mês com preços promocionais a partir de R$ 698 mil para a versão 4x2 de 380 cv. Já a configuração 6x2, com motor de 450 cv, está disponível por R$ 738 mil durante este período.
Foto: divulgação
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