A produção de caminhões somou 6,8 mil unidades em janeiro, frente às 5,7 mil registradas em dezembro — um aumento de 18,6%. Na comparação com janeiro de 2025, no entanto, houve retração de 15,6%.
Já os licenciamentos apresentaram forte queda. Foram 6,4 mil veículos em janeiro, contra 9,8 mil no mesmo período anterior, recuo de 34,5%. Em relação a janeiro de 2025, a baixa foi de 31,5%.
Para Igor Calvet, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o desempenho indica um momento de transição para o setor.
“O resultado de janeiro mostra um setor ainda em fase de acomodação, mas com perspectivas de melhora à medida que os instrumentos de financiamento ganhem escala e o mercado volte a planejar investimentos”, afirmou.
Segundo Calvet, o avanço na produção reflete o retorno das operações após um período com menos férias coletivas, além da reorganização das linhas diante das primeiras encomendas estimuladas pelo novo programa federal voltado ao segmento de caminhões.
O presidente da Anfavea destacou ainda que o programa Move Brasil já financiou pouco mais de 1.150 veículos, apoiado por linhas de crédito com juros de 11,8% para frotistas e 12,7% para autônomos — taxas abaixo da média de mercado.
“Os juros agora estão em patamares muito mais atrativos, sobretudo para autônomos. Temos relatos de concessionárias e bancos de montadoras com aumento de mais de 30% na procura entre dezembro e janeiro”, afirmou Calvet.
Foto: divulgação
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