Linha BNDES Mais Mobilidade já aprovou R$ 20 bilhões, 95% do orçamento disponível, para renovação de frota de caminhões e ônibus
Quem pretende trocar o caminhão com financiamento facilitado do BNDES tem um prazo curto pela frente. A linha BNDES Mais Mobilidade, voltada à renovação de frota de veículos pesados, já aprovou R$ 20 bilhões em financiamentos, o equivalente a 95% da dotação orçamentária da linha, fixada em R$ 21 bilhões. O prazo para protocolar novas operações segue aberto até 28 de agosto, mas o volume de recursos já comprometido indica que a janela pode se fechar antes, caso o orçamento se esgote primeiro.
A linha financia a compra de caminhões novos ou seminovos, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários, e é operada por meio de agentes financeiros credenciados pelo BNDES, que atendem 94% do território nacional.
Quem já usou o crédito
Segundo o banco, os recursos já aprovados foram distribuídos em mais de 19 mil operações, com tíquete médio (valor médio de cada financiamento aprovado) de R$ 1 milhão, alcançando 1.966 municípios em todas as regiões do país. A maior parte do dinheiro foi para empresas transportadoras, que receberam R$ 19,1 bilhões em cerca de 17,2 mil operações, dos quais R$ 2 bilhões destinados à compra de ônibus.
Já os transportadores autônomos, cooperados e empresários individuais do setor de cargas somam R$ 900 milhões aprovados em aproximadamente 2,1 mil operações. O programa também atende cooperados e pequenos empresários do transporte urbano de passageiros.
Por que o ritmo de aprovação chamou atenção
"O BNDES tem respondido com rapidez à demanda de modernização da frota de caminhões e ônibus. Chegamos a aprovar quase 1.400 operações por dia, atendendo frotistas e motoristas autônomos de todo país com condições de crédito facilitadas. Essa linha permite a troca de veículos antigos por uma frota mais segura e menos poluente, reduzindo o custo logístico e impulsionando a indústria nacional", afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Esse ritmo de aprovação é o que faz o orçamento da linha se aproximar do limite antes mesmo do fim do prazo formal de protocolo, marcado para 28 de agosto.
Quem pode pedir e como funciona
O financiamento é destinado tanto a frotistas quanto a caminhoneiros autônomos, cooperados e empresários individuais que atuam no transporte rodoviário de cargas ou passageiros. A contratação é feita pela rede de agentes financeiros credenciados pelo BNDES, e não diretamente no banco.
Para quem avalia entrar na linha, o alerta é duplo: além do prazo de 28 de agosto para protocolar a operação, o orçamento remanescente é pequeno diante do ritmo de aprovações registrado nas últimas semanas. Quem tem interesse em trocar o veículo com essas condições precisa procurar um agente financeiro credenciado o quanto antes para não ficar de fora, seja pelo fim do prazo, seja pelo esgotamento da verba.
Foto: divulgação/ilustrativa
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