O mercado brasileiro de caminhões deve apresentar um cenário de estabilidade em 2026, mantendo volumes próximos aos registrados em 2025. A projeção acompanha as estimativas da Anfavea, que apontam para cerca de 113 mil unidades comercializadas no período. Ainda assim, há um viés positivo que pode elevar esse número, especialmente diante do avanço do Programa Move Brasil, que oferece linhas de crédito mais competitivas para o setor.
De acordo com Luis Gambim, diretor Comercial da DAF, a adesão inicial ao programa já tem gerado um alto volume de consultas por parte dos transportadores. Caso os recursos disponíveis sejam suficientes para atender à demanda, a tendência é que as vendas superem as expectativas iniciais.
Outro destaque para o ano é o segmento de caminhões semipesados, que deve manter um bom ritmo de crescimento. A DAF, inclusive, está ampliando a sua participação de mercado nessa categoria, acompanhando o movimento de empresas que buscam maior eficiência logística e melhor custo-benefício nas operações.
Além do crédito e da expansão de segmentos estratégicos, fatores como sustentabilidade, novas tecnologias e eficiência operacional devem exercer influência direta sobre o setor em 2026. A pressão por operações mais limpas e econômicas tende a ganhar força, impactando as decisões de investimento das transportadoras.
Nesse contexto, a adoção de caminhões mais modernos deve acelerar, impulsionada pelo menor consumo de combustível e pela redução de emissões. O movimento também favorece a renovação de frota, com a substituição gradual de veículos antigos por modelos mais eficientes e alinhados às exigências ambientais.
Para o executivo, essa combinação de fatores deve consolidar uma transformação progressiva no transporte rodoviário brasileiro, tornando-o mais sustentável e competitivo nos próximos anos.
Foto: divulgação
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