Feira reunirá 84 veículos de 17 expositores para testes, alta de 40% sobre 2024; evento também terá três pontos de saída e mostra inédita de vans robóticas sem cabine
A IAA Transportation 2026 chega a Hannover, na Alemanha, com o maior número de veículos já disponibilizados para test drive na história do evento. Serão 84 veículos de 17 expositores, um salto de 40% frente aos 60 veículos oferecidos na edição de 2024. A feira, considerada a principal plataforma mundial dedicada a logística, veículos comerciais e transporte, acontece de 15 a 20 de setembro, com Press Day programado para 14 de setembro.
Para quem acompanha o transporte rodoviário no Brasil, o que é mostrado em Hannover funciona como um termômetro de tendências. Boa parte da tecnologia exibida na feira aponta os caminhos que a indústria mundial está seguindo, inclusive soluções que podem, nos próximos anos, ganhar espaço no mercado brasileiro.
Elétricos, hidrogênio e diesel de baixas emissões dividem o protagonismo
A maioria dos veículos comerciais liberados para test drive é totalmente elétrica, mas os visitantes também vão poder testar modelos movidos a hidrogênio e os mais recentes motores a diesel de baixas emissões. Segundo a organização, a procura dos próprios expositores pelo espaço reservado às avaliações foi tão alta que toda a capacidade disponível já está esgotada.
A ideia por trás dos test drives é permitir que o público acompanhe de perto o avanço tecnológico do setor e experimente, na prática, soluções pensadas para transformar o transporte rodoviário de cargas.
"Os test drives proporcionam aos visitantes da IAA Transportation uma experiência direta do quanto a indústria de veículos comerciais já é inovadora e competente hoje. A grande diversidade de veículos é uma demonstração impressionante: fabricantes e fornecedores fizeram sua parte e estão colocando nas estradas as tecnologias necessárias para uma mobilidade digital e neutra em carbono", afirmou Jürgen Mindel, diretor-geral da VDA, a associação alemã da indústria automotiva.
Mindel também chamou atenção para um ponto sensível: nem todas as condições necessárias para ampliar o uso dessas tecnologias já estão dadas.
"Agora cabe aos formuladores de políticas públicas criar as condições adequadas para ampliar o mercado de veículos comerciais elétricos a bateria e movidos a hidrogênio. Isso inclui redes elétricas de alta capacidade, uma ampla infraestrutura de recarga e abastecimento de hidrogênio e uma rápida revisão da regulamentação de CO2 para frotas de veículos pesados. O avanço tecnológico existe, mas as condições estruturais não acompanham esse ritmo e estão retardando a transformação", alertou.
Estrutura ganha três pontos de saída para dar conta da demanda
Para atender à procura recorde, a IAA Transportation vai contar, pela primeira vez, com três pontos de saída distribuídos pelo recinto da feira.
MAN Truck & Bus e Volvo Trucks vão estrear um novo conceito dentro dos próprios pavilhões, com test drives saindo diretamente de seus estandes. Entre os veículos da Volvo estarão o FH Aero, com motor de combustão interna movido a hidrogênio, e o FH Aero Electric, totalmente elétrico e com autonomia de até 700 quilômetros.
Já nos pavilhões 14 e 15 funcionará um grande terminal interno de saída, que vai atender 14 expositores ao todo. Ali estarão, entre outros, um Mercedes-Benz Sprinter equipado com o sistema BE-Combi e o DAF XG Electric. Para os test drives realizados fora do recinto da feira, a Daimler Truck terá pontos de saída próprios nos pavilhões 19 e 20.
Durante o horário normal de funcionamento do evento, vão oferecer test drives: DAF, Daimler Truck AG, Ford, Ford Trucks, Junge Fahrzeugbau, KIA, Maxus, MAN Truck & Bus, Phinia, SANY Truck, Renault Trucks, Scania, Superpanther, Tesla, Volkswagen, Volta Trucks e Volvo Trucks.
Condução automatizada ganha mais espaço que em 2024
O interesse pelas demonstrações de ADAS (sigla em inglês para sistemas avançados de assistência ao motorista, tecnologias que ajudam a evitar acidentes e automatizam parte da condução) e telemática também cresceu bastante em relação à edição de 2024. Cinco expositores, Aptiv, Brightskies, MicroVision, Neolix e Stellantis, vão apresentar seis veículos ao todo, mais que o dobro do número disponível na edição anterior.
Ao longo da Expo Allee, área central de circulação da feira, o público vai poder acompanhar os desenvolvimentos mais recentes em sistemas de condução automatizada. Uma das novidades da edição é a apresentação, pela primeira vez, de vans robóticas sem cabine para o motorista, um sinal de até onde a automação já chegou no segmento de veículos comerciais.
Serviço
IAA Transportation 2026
Revista Caminhoneiro vai cobrir a feira em Hannover
A Revista Caminhoneiro estará presente em Hannover para acompanhar de perto a IAA Transportation 2026. A cobertura vai trazer aos leitores e seguidores os principais lançamentos, tecnologias e tendências apresentados na feira, com foco no que pode fazer diferença no transporte rodoviário de cargas no Brasil nos próximos anos.
Foto: IAA Transportation/Divulgação
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