A Bridgestone reforçou sua estratégia para o transporte rodoviário de cargas em 2026 com o lançamento do pneu R289, desenvolvido para operações em rodovias pavimentadas de curta, média e longa distância. O novo produto chega ao mercado com foco em maior durabilidade, melhor recapabilidade e redução do custo por quilômetro, pontos cada vez mais estratégicos para transportadores e gestores de frota.
O R289 foi projetado para aplicação em eixos direcionais, livres e de tração moderada em caminhões e ônibus rodoviários. Entre os diferenciais do modelo estão o desenho otimizado da banda de rodagem e novos compostos, que garantem até 5% mais quilometragem em relação ao antecessor, além de maior resistência ao desgaste ao longo da operação.
Marília Padrão, diretora de Marketing da Bridgestone, afirma que os lançamentos de 2026 acompanham a evolução do mercado brasileiro e ampliam a presença da fabricante em segmentos estratégicos. “Os lançamentos de 2026 acompanham a evolução do mercado brasileiro, ampliando nossa presença em segmentos que vêm ganhando ainda mais relevância, como SUVs e picapes, além do transporte rodoviário de cargas, essencial para a atividade do país”, diz.
Para o mercado de carga, um dos principais destaques do R289 está na proposta de ampliar a eficiência operacional das frotas. O pneu conta com a tecnologia Cooling Fin no talão, solução que reduz a temperatura de operação e ajuda a preservar a carcaça ao longo do uso. Na prática, isso favorece múltiplos ciclos de utilização e amplia o potencial de recapagem, fator importante para empresas que trabalham com gestão rígida de custos e rentabilidade por veículo.
Outro ponto relevante é que o modelo oferece garantia de até a terceira recapagem Bandag, reforçando o posicionamento da marca em torno do aumento da vida útil total do pneu. Em operações rodoviárias, essa característica pode impactar diretamente o custo total da frota, principalmente em rotas de maior volume e longa distância.
Marília Padrão destaca que a nova tecnologia aplicada aos lançamentos busca elevar o desempenho dos produtos sem abrir mão de segurança e sustentabilidade.
“Com a aplicação da nova tecnologia ENLITEN, conseguimos elevar o patamar de desempenho dos pneus, proporcionando maior segurança, combinada a performance e sustentabilidade”, afirma.
O R289 também passa a integrar a estratégia da Bridgestone de ampliar no Brasil a produção com a tecnologia ENLITEN, já presente em pneus TBR fabricados no país, como o R249S e o R167E. A proposta da plataforma é combinar eficiência energética, desempenho e maior vida útil, alinhando produtividade no transporte e redução de impacto ambiental.
O R289 também estará disponível inicialmente na medida 295/80R22.5, com ampliação do portfólio prevista para os próximos anos. Com o lançamento, a fabricante amplia sua aposta no transporte rodoviário de cargas ao oferecer ao mercado um pneu voltado para maior rendimento, durabilidade de carcaça e melhor aproveitamento em recapagens.
Foto: divulgação
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