Robin Hood no Brasil

publicado em: 01/05/2011

Vocês se lembram daquele herói que vivia nas florestas de Sherwood, na Inglaterra? Isso mesmo, Robin Hood, a pedra no sapato do xerife de Nottingham, e que ficou famoso por roubar dos ricos para dar aos pobres. Se ele realmente existiu ou não, não se sabe. Na Inglaterra é possível ver algumas estátuas dele, e na Bahia e no Rio de Janeiro, alguns seguidores de seus princípios.

Sim, Robin Hood esteve no Brasil e deixou seguidores na BA-099 que liga as cidades de Lauro de Freitas a Abadia, na Bahia, e na RJ-124, que liga as cidades de Rio Bonito e São Pedro da Aldeia.

Esta é a única explicação lógica para que os usuários paguem uma tarifa de pedágio mais alta durante sábados, domingos e feriados. Em Itacimirim, na BA-099, vi no pedágio, dois valores: dias úteis R$ 4,60, sábados, domingos e feriados R$ 6,90. Como sou jornalista 24 horas por dia, lembrei-me de você, caminhoneiro que paga por um serviço que nem sempre recebe. Fiquei preocupado. Carreta seis eixos: R$ 27,70 e R$ 41,60, respectivamente.

Voltei para São Paulo e descobri que em Saquarema, no Rio de Janeiro, acontece a mesma coisa. Pesquisando na internet, descobri que é verdade. Na RJ-124, que liga Rio Bonito a São Pedro da Aldeia, o pedágio também é diferenciado: nos dias úteis: R$ 9,80 e sábados domingo e feriados, R$ 15,00. Caminhão de seis eixos paga R$ 58,80 e R$ 90,00. Quem se atrever a passar nessa estrada em fins de semana com um rodotrem (nove eixos) será oficialmente assaltado: R$ 315,00. Isto porque para os veículos com mais de seis eixos o cálculo é: valor dos seis eixos (R$ 90,00), mais o valor de automóvel (15,00), multiplicado pelo número de eixos excedentes a seis (3).

Intrigado e revoltado com esses valores que para mim são abusivos e, sem conseguir explicação para um aumento de 50% na Bahia e 53% no Rio de Janeiro, simplesmente porque é fim de semana, procurei as respectivas responsáveis pela operação das rodovias.

Ambas concessionárias, Litoral Norte (CLN) e a CCR Via Lagos estão devidamente respaldadas pelos respectivos contratos assinados com os governos após vencerem as licitações. A explicação da CLN é digna dos tempos de Robin Hood: "ressaltamos que a tarifa diferenciada para os finais de semana, também definidas no edital de licitação, tem como objetivo subsidiar os preços dos dias úteis", escreveu a assessoria de imprensa. No popular: esfolamos muito quem está descansando para esfolarmos menos quem está trabalhando.

A CCR Via Lagos não explica a diferença de tarifas, apenas alega que está respaldada em contrato feito após licitação, que já previa esse tipo de cobrança, e que fez inúmeras melhorias na estrada.

Apenas para vocês pensarem: se o xerife de Nottingham dividisse a riqueza com todos, Robin Hood teria que roubar? Por que não cobrar uma tarifa justa e única? A menos que a intenção seja inviabilizar o transporte de caminhões e dos mais pobres nos finais de semana em paraísos que são de todos.


Redação: Francisco Reis


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