Poderia ter sido pior: indústria automobilística cai

publicado em: 10/01/2012

Os últimos meses de 2011 não ajudaram muito a indústria automobilística, que teve uma queda de 2,8% em comparação com 2010. Os caminhões foram bem e apresentaram um crescimento de 9,0%.

A Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores divulgou os principais indicadores da indústria automobilística brasileira em 2011 em comparação com os obtidos em 2010. O mercado interno adquiriu, entre nacionais e importados, o total de 3,63 milhões, registrando crescimento de 3,4% em relação a 2010 (vendas de 3,51 milhões). Os importados participaram com 23,6% das vendas totais. Trata-se de novo recorde de vendas, batendo o anterior, obtido em 2010. Apenas as vendas de veículos nacionais foram 2,7 milhões (-2,8%) em relação a 2010.

Como resultado das vendas ao mercado interno de produtos nacionais e das exportações, a produção alcançou 3,41 milhões de veículos, ligeiro crescimento de 0,7% em relação ao desempenho de 2010 (3,38 milhões de unidades produzidas) e novo recorde, ao superar 2010.

Por segmentos

No segmento dos caminhões, a Ford levou a melhor na categoria semileves. Vendeu 3.676 unidades, quase 20% a mais do que no ano anterior. A Iveco ficou em segundo com 2.205 caminhões.

Nos modelos leves, a MAN (Volkswagen Caminhões e Ônibus) foi a responsável pela venda de 15.022 unidades (38,5%), de um total de 38.9236. A Ford veio em segundo com 11.251 caminhões vendidos. A MAN voltou a ficar em primeiro no segmento dos médios, vendendo 8.001 (54,8%) caminhões do total de 14.576. A Ford ficou em segundo com 3.028 unidades vendidas.

Nos semipesados, a MAN repetiu a liderança, vendendo 20.961 veículos (35,8%) dos 58.430 comercializados. A Mercedes-Benz ficou em segundo vendendo 15.776 unidades.

A disputa no segmento de pesados foi muito boa. A Volvo ficou em primeiro com 14.063 unidades (26,5%), seguida pela Scania com 13.161 veículos (24,8%) e pela Mercedes-Benz 12.617 (23,7%).

Estoque

O estoque de veículos na indústria e na rede de distribuição somou 347.348 unidades no final de dezembro 2011, equivalente a 30 dias de vendas. A indústria automobilística terminou o ano de 2011 com 144.710 empregados diretamente nas montadoras, 6,3% a mais que o total empregado em dezembro de 2010.

Ainda segundo a Anfavea, as primeiras estimativas para 2012 indicam, para veículos, crescimento de 4% a 5% no mercado interno, exportações com recuo de 5,5% e, em consequência, ligeiro crescimento da produção, da ordem de 1,1%, podendo alcançar cerca de 3,49 milhões de unidades. Para máquinas agrícolas as primeiras projeções indicam estabilidade em relação a 2011 em termos de produção, mercado interno e exportações.

Projeção 2012

A Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores faz uma projeção otimista para este ano. Seriam vendidos 5.894.734 veículos, representando um aumento de 5,76%. O segmento de ônibus é o que tem uma melhor expectativa, 39.718 unidades, representando um aumento de 14,30%. No setor de caminhões, o aumento previsto é de 9,6%, com um total de 189.235 veículos. Para os automóveis o aumento é pequeno, apenas 2,55%, o que representará 2.716.632.

Redação: Francisco Reis


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