Caminhões que marcaram épocas

publicado em: 01/04/2011

Publicamos fotos de caminhões que conquistaram os corações de muitos caminhoneiros, afinal como diza antiga marchinha de Carnaval ?Recordar é viver?.

Mercedes 1113
Os caminhões 1113 da Mercedes-Benz disputavam na categoria dos médios e estavam equipados com caixa de mudança de cinco marchas totalmente sincronizadas. O motor do 1113 era o OM-352, com seis cilindros em linha.

Ford F-600 V8
Em 1957 surge o primeiro veículo Ford brasileiro, o caminhão F-600 V8 a gasolina. Ele foi produzido na fábrica do Ipiranga com 40% de conteúdo nacional. Até então, os veículos eram montados no País com peças importadas dos EUA.

Linha Daily
Em 1997, a Iveco começa a vender no Brasil os veículos da linha Daily, que já era reconhecida na Europa pela alta perfomance, robustez e economia e combustível. Os modelos Iveco Daily trouxeram ao Brasil um novo conceito de veículos de carga, conciliando a robustez proporcionada pela estrutura de chassi, típica de caminhão.

Volvo N10 e NH12
Os caminhões Volvo N10, ano 1980, com motor de 10 litros e o NH12, ano 1999, com motor eletrônico D12 eram sucessos. Na época, a campanha publicitária desses caminhões ressaltava que os veículos Volvo eram campeões absolutos em economia.

Iveco Stralis
Início da importação do modelo extrapesado Stralis, vindo da Argentina. Foi um marco para a Iveco, pois com o decorrer dos anos, o Stralis se tornou o carro-chefe de vendas da Iveco no Brasil, feito que permanece até hoje.

Titan Tractor 18-310
O Titan Tractor 18-310 desde o seu lançamento, disponibilizado a todos os mercados e até hoje ele é vendido para países da América Latina e África onde a legislação ambiental permite (ele atende Euro 2). Ele foi lançado com PBTC de 42 toneladas toneladas.

Scania T 113 H e L 111
O Scania T 113 H 4x2, lançado em 1991, estava equipado com o motor DSC-11 23, com potência de 360 cv, torque de 1.630 Nm, capacidade máxima de tração de 60 toneladas, capacidade eixo dianteiro 6500 kg e capacidade eixo traseiro de 13.000 kg. Já o Scania L 111, lançado em 1976, tinha um motor D-11 03, potência 203 cv, torque 760 Nm, capacidade máxima de tração 45 toneladas, velocidade máxima 94 km/h, capacidade eixo dianteiro 6.000 kg e capacidade eixo traseiro 11.000 kg.

Redação: Graziela Potenza
Foto(s): Divulgação, Julio Kniss


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