Em busca da Igualdade

publicado em: 01/09/2011

Pequenas operações cresceram e hoje disputam o mercado de vendas de pneus de igual para igual

Conforme informações da Associação Nacional da Indústria de Pneus (Anip) cerca de 40% do mercado de pneus é abastecido por produtos asiáticos. E as operações de importação variam de pequenas iniciativas, a grandes fábricas que aos poucos chegam para disputar o mercado.

Os pneus de caminhões importados estão ganhando espaço no mercado nacional. No segmento de carga, a Cantu Pneus importa e distribui com exclusividade no Brasil os pneus Marshal (carga) e Aeolus (carga e OTR), além da marca própria Speed Max para rodas de aço, rodas de alumínio e roda raiada, câmaras de ar e protetores.

A Marshal é uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, com sede na Coréia do Sul e com oito fábricas pelo mundo (três na Coréia do Sul, três na China, uma no Vietnã e uma nos EUA). A Aeolus é uma das principais fabricantes chineses e está presente em mais de 80 países, sendo referência de qualidade na fabricação de pneus de carga radiais e OTR. Está inaugurando uma nova fábrica que conta com a mais alta tecnologia na fabricação de pneus.

A Cantu atende todas as medidas para utilitários, ônibus, empilhadeiras industriais e caminhões com pneus radiais, diagonais e OTR. Para se ter uma ideia da aceitação dos produtos, a empresa fechou o ano passado com mais de um milhão de unidades vendidas. No segmento de carga foram aproximadamente 300 mil unidades.

"A principal vantagem é o custo por quilômetro", diz André Augusto Bortolanza, coordenador de Marketing da Cantu Pneus. "Temos um produto certificado pelo Inmetro, que atende a todas as normas de qualidade internacional e que roda em mais de 80 países pelo mundo todo. Essa qualidade se comprova pelo desempenho muito parecido com os nacionais, com a vantagem de termos um preço um pouco mais competitivo e com os mesmos índices de recape, o que acaba revertendo num melhor custo por quilômetro rodado". A Cantu Pneus oferece garantia de cinco anos e toda assistência técnica, com atendimento gratuito pelo 0800 602 7581.

Outra fábrica que está exportando para o Brasil é a Hankook, fundada em 1941, na Coréia do Sul, e que produziu no ano passado, 87 milhões de pneus, devendo chegar aos 91 milhões este ano. Apenas pneus de caminhões foram 4,8 milhões, em 2010, colocando a empresa entre as cinco maiores do setor.

Após 17 anos de operação no mercado brasileiro, desde 1994, atuando nos mais variados segmentos de transporte, os pneus Hankook apresentam uma performance equivalente aos melhores produtos nacionais, não raramente com quilometragem superior quando comparados no mesmo segmento e aplicação.

O número de recapagens chega a três, dependendo dos cuidados de utilização e manutenção durante a vida da carcaça. Ainda que com cuidados parcialmente negligenciados se verificam duas reformas efetuadas com sucesso.

Segundo Renato de Carvalho, gerente Comercial da Hankook Tire do Brasil, não há atualmente nenhum tipo de desvantagem qualitativa dos produtos Hankook se comparados à melhor concorrência brasileira. Isso seria fruto do valor de 5% das receitas, investidos em tecnologia de criação e industrialização de produtos. "No início das operações no Brasil, nos anos 90, a Hankook se posicionava como uma alternativa de produto de menor preço", explica ele. "Hoje é fato que nos posicionamos como uma das melhores alternativas de menor custo no mercado. E quando falamos em custos, estamos nos referindo à performance do produto frente ao valor investido na sua aquisição".

E o negócio está indo tão bem no Brasil, que a possibilidade de construir uma fábrica aqui não está tão longe. A ideia é em curto prazo, dois anos, inaugurar as fábricas atualmente em construção na China e na Indonésia. Em médio prazo, cinco anos, há uma grande possibilidade de que o continente americano receba uma planta da Hankook.

"Neste contexto", afirma Renato de Carvalho, "o Brasil apresenta-se como um grande favorito (ao lado de México e dos Estados Unidos) para ter esta planta. O grau de favoritismo aumentará à medida que o escritório de São Paulo, execute a missão de organizar toda a rede de revendedores e os canais de distribuição de vendas no mercado de reposição, de maneira suficiente para o escoamento da produção planejada para o mercado doméstico brasileiro, após a inauguração da planta".

Outra coreana
A Kumho Pneus, criada em 1960, faz parte do grupo Kumho Asiana, se tornou a principal empresa de pneus na Coréia do Sul e exporta pneus para o mundo inteiro. Os quatro centros de pesquisas espalhados pelo mundo (Coréia do Sul, Inglaterra, Estados Unidos e China) são importantes para oferecer o produto ideal para cada tipo de cliente. A empresa trabalha com duas marcas, Kumho e Marshal, ambas comercializadas no Brasil.

Em 2010 foram 300 mil unidades vendidas no País e esperam chegar aos 330 mil este ano. De janeiro a julho foram 180 mil pneus comercializados. Segundo observações feitas pela Kumho, a durabilidade de seus produtos têm ficado 5% acima dos concorrentes na primeira vida.

Para melhorar o desempenho de seus produtos, a Kumho utiliza o que há de mais modernos em termos de tecnologia, como a integrated component optimization system (ICOS) e a tecnologia FEM, de elementos finitos, método e teoria da evolução de genes, otimização na construção, mais formatos e materiais especiais, além de tecnologia de ponta no desenvolvimento e na fabricação dos pneus.

Yangki Jin, diretor da Kumho, afirma que o Brasil é considerado o maior mercado da América Latina. "A economia vem crescendo e mais empresas do setor automobilístico estão se implantando aqui", analisa Jin. "A Kumho pneus está considerando a possibilidade de implantar uma fábrica no Brasil em um futuro próximo".

A Link Comercial é uma importadora de pneus que disponibiliza para o mercado brasileiro pneus de carga. A principal marca que a Link Comercial traz para o Brasil é a Tyrex. "O modelo Tyrex All Steel FR 401 apresentou diversos resultados que mostram um rendimento superior em quilometragem comparado a alguns modelos nacionais, sem contar o seu valor mais acessível", assegura a Link.

Independente de marca, Link objetiva ofertar para seus clientes, produtos, com qualidade e preços atrativos que sejam manufaturados em empresas que possuam alta tecnologia na fabricação e no controle de qualidade.

Atualmente a empresa representa com exclusividade as marcas de pneus Tyrex, Cordiant, Goform, Sonny e Tamir em todo o Brasil e a marca de pneus Yartu para algumas regiões.

As marcas Tyrex (desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro) e Cordiant são fabricadas na Rússia, enquanto as marcas Goform, Tamir, Sonny e Yartu são chinesas, a semelhança é que todos os produtos são de alta tecnologia e preços extremamente competitivos.

A empresa trabalha com as principais medidas do mercado atendendo a grande maioria das frotas nacionais. Ela possui uma diversidade de medidas na linha radial e diagonal. A cultura das empresas chinesas é produzir muito e vender para todos, enquanto os europeus são mais fieis a seus parceiros comercias.

Em 2010 o grupo Link totalizou mais de 500 milhões em vendas entre todos os segmentos de atuação. No setor de pneumáticos totalizou R$ 100.000,00. A Link possui um procedimento de análise de garantia semelhante ao das nacionais. O cliente recebe na sua primeira compra um manual de garantia da Link com todos os procedimentos, inclusive fiscais, para uma operação segura de garantia.

A empresa também possui um site para consultas, www.manualdegarantialink.com.br.

Redação: Francisco Reis
Foto(s): Divulgação


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